Ini menghubungkan rangka dan roda secara elastis dan berkaitan dengan berbagai performa mobil. Dari luar, suspensi sebuah mobil hanya terdiri dari beberapa batang, silinder dan pegas, namun jangan dianggap sederhana. Sebaliknya suspensi mobil merupakan rakitan mobil yang sulit mencapai persyaratan sempurna. Pasalnya, suspensi harus memenuhi persyaratan kenyamanan mobil dan kestabilan pengendaliannya, dan kedua aspek ini saling bertentangan. Misalnya saja untuk mencapai kenyamanan yang baik maka perlu dilakukan peredaman getaran pada mobil secara maksimal, sehingga pegas harus didesain lebih lembut, namun pegas yang lembut dapat dengan mudah menyebabkan mobil "mengangguk" saat pengereman, "mengangkat kepalanya" saat berakselerasi, dan memiliki kecenderungan serius untuk miring ke kiri dan ke kanan, yang tidak kondusif bagi kemudi mobil dan mudah menyebabkan penanganan mobil tidak stabil.
